Quais Empresas Contratam para Trabalho Embarcado no Brasil?

Depois de tirar o certificado pelo PREPOM, a pergunta mais comum é: quem vai me contratar? O mercado de trabalho aquaviário no Brasil é movimentado — e bem mais diversificado do que a maioria imagina.

Neste artigo, veja quais são os principais segmentos empregadores, exemplos de empresas e onde procurar as vagas.

Os segmentos que mais contratam aquaviários

A frota mercante brasileira opera em vários segmentos, cada um com dinâmica própria de contratação:

• Apoio marítimo offshore — embarcações que prestam serviço às plataformas de petróleo (PSVs, OSVTs, rebocadores de alto mar). Maior remuneração, maior exigência de experiência.
• Rebocagem portuária — manobra de navios dentro de portos e baías. Principal porta de entrada para Moços de Convés recém-formados.
• Cabotagem — transporte de carga entre portos brasileiros (navios porta-contêineres, graneleiros, tankers). Empresa como Log-In Logística, Aliança, Mercosul Line.
• Passageiros e ferry — balsas, catamarãs e embarcações de turismo. Mais sazonal, comum em regiões de travessia (Manaus, Salvador, litoral sul).
• Dredagem e obras marítimas — embarcações de dragagem de portos e construção offshore.

Principais empresas empregadoras

Wilson Sons — Uma das maiores operadoras de rebocadores e terminais portuários do Brasil. Opera em todos os grandes portos nacionais. Contrata frequentemente Moços de Convés, Marinheiros e Contramestres. Processo seletivo próprio com etapas bem definidas.

Transpetro (subsidiária da Petrobras) — Opera a frota de navios tanque da Petrobras. Contrata oficiais e tripulantes para navios de cabotagem e longo curso. O processo seletivo é periódico e estruturado, com exigências de certificações específicas para cada cargo.

Smit Lamnalco (Svitzer) — Operadora de rebocadores com presença em vários portos brasileiros, especialmente em terminais de petróleo. Forte no Espírito Santo (Terminal de Tubarão, TKCSA).

Boskalis — Empresa holandesa com operações significativas no Brasil, especialmente em dredagem e construção offshore. Contrata tripulantes para embarcações especializadas.

Grupo CBO (Companhia Brasileira de Offshore) — Uma das maiores prestadoras de serviços offshore para a Petrobras, com frota de PSVs e OSVTs. Principal empregador no segmento de apoio marítimo na Bacia de Campos.

Empresas de médio e pequeno porte

Além dos grandes nomes, o mercado brasileiro tem centenas de empresas menores que operam embarcações nos mais variados segmentos:

• Empresas de ferry e travessia estaduais (ACESSO em Minas, STU no Rio, AGERBA na Bahia, etc.);
• Operadoras de embarcações de pesca industrial;
• Empresas de turismo náutico;
• Construtoras com frota própria para obras fluviais e costeiras.

Essas empresas menores frequentemente são o ponto de entrada mais rápido para quem acabou de se formar. Menor concorrência, processo seletivo mais simples, e você acumula a experiência que vai abrir portas nas grandes operadoras depois.

O papel do sindicato

O Sindicato dos Aquaviários da sua região é uma fonte importante de informações sobre empresas que estão contratando. Em muitos estados, os sindicatos têm convênios com armadoras e são um canal de indicação de tripulantes. Filiação ao sindicato é recomendada logo após a formação.

Onde procurar as vagas

• Sites das empresas — Wilson Sons, CBO, Transpetro, Smit/Svitzer têm seções de "Trabalhe Conosco";
• LinkedIn — busca por "aquaviário", "marítimo", "tripulante", "moço de convés";
• Grupos no WhatsApp e Facebook — a comunidade aquaviária é ativa em grupos informais de vagas;
• PREPOM e núcleo de formação — após a conclusão do curso, o próprio núcleo costuma ter contatos com empresas que estão recrutando;
• Sindicato dos Aquaviários — da sua região ou do estado onde pretende atuar.

Quanto tempo depois do curso para conseguir emprego?

Depende muito da região e do momento do mercado. Em períodos de alta atividade offshore (quando o petróleo está em alta), a demanda por aquaviários aumenta significativamente e o tempo até o primeiro emprego costuma ser curto — semanas a alguns meses.

Em regiões sem tradição marítima, pode ser necessário se deslocar para os principais polos (Santos, Rio de Janeiro/Guanabara, Vitória, Manaus) para encontrar oportunidades mais rapidamente.