Formação

Curso para Trabalhar Embarcado: Quanto Custa?

Publicado em 18/06/2026 · Leitura de 6 min

Tripulante na cabine de comando — a formação pelo PREPOM é gratuita e dura cerca de 3 meses

A resposta curta: o curso para trabalhar embarcado pelo PREPOM não tem mensalidade. A formação oferecida pela Marinha do Brasil é gratuita. Mas há outros custos que a maioria das pessoas não menciona — e é sobre eles que vale a pena falar.

O PREPOM: o caminho oficial e gratuito

O PREPOM (Programa de Preparação de Praças da Marinha do Brasil para o Mercado de Trabalho) é o sistema de formação de aquaviários no Brasil. Ele oferece dois cursos principais:

Ambos os cursos são gratuitos. O candidato não paga nada pela formação em si. O Estado custeia instrução, material didático e estrutura dos núcleos de formação espalhados pelo Brasil.

O que você vai pagar mesmo que o curso seja gratuito

Gratuito não significa custo zero. Há despesas indiretas que o candidato precisa cobrir:

Internato: No CFAQ, os alunos ficam alojados no núcleo de formação durante todo o período do curso. Isso é uma vantagem — não há custo de aluguel ou alimentação — mas significa que durante os ~3 meses, você estará longe de casa. Quem tem filhos ou dependentes precisa planejar isso antes de se inscrever.
Porto com rebocadores — a formação gratuita pelo PREPOM é o caminho de entrada para trabalhar neste setor
O PREPOM forma os tripulantes que vão operar embarcações como esses rebocadores portuários — e a formação não tem custo direto.

Quanto tempo dura o curso?

O CFAQ tem duração de aproximadamente 3 meses em regime de internato. As turmas têm cronograma fixo — início, módulos teóricos, práticos e avaliações — e o candidato aprovado não pode se ausentar sem justificativa.

O CAAQ varia conforme o cargo para o qual o profissional se habilita. Em geral, dura entre 4 e 8 semanas e pode ser em regime parcial (sem internato), o que permite que o profissional continue trabalhando em terra durante a formação.

E os cursos além do PREPOM?

O CFAQ e o CAAQ habilitam o profissional para o primeiro embarque. Mas à medida que a carreira avança — especialmente em segmentos de maior remuneração como o offshore da Petrobras — o profissional precisa de certificações adicionais.

Essas certificações não são gratuitas e costumam ser exigidas pelo empregador ou viram pré-requisito para embarcar em determinadas embarcações:

Tripulação completa a bordo — cada certificação adicional abre portas para embarcações maiores e melhor remuneradas
As certificações além do PREPOM são custeadas pelo próprio profissional — mas muitas empresas reembolsam ou exigem como parte da contratação.

A empresa paga pelos cursos extras?

Depende da empresa e do cargo. Em muitos casos, especialmente nas grandes operadoras offshore:

Antes de investir em cursos extras, vale pesquisar as exigências específicas das empresas nas quais você pretende trabalhar — para não gastar em certificações que aquela operadora não exige, nem deixar de tirar as que são pré-requisito real.

Resumo do custo total

Para quem está entrando, o custo real é baixíssimo. A formação inicial é praticamente sem custo financeiro — o que exige é tempo (3 meses de internato) e dedicação para passar no processo seletivo.

Quer saber como passar no processo seletivo do PREPOM?

O Guia Gratuito do NavegaGuia explica o que cai na prova, como se preparar e como é o processo na prática — de quem já passou por isso.

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